Thursday, January 5, 2012

Aston Martin Rapide thứ hai về Việt Nam

Aston Martin Rapide thứ hai về Việt Nam
Là chiếc Rapide đầu tiên về cảng Hải Phòng nhưng do vướng mắc hải quan nên siêu xe màu đen này đành làm "kẻ về nhì". Chiếc đầu tiên có màu xanh mạ xuất hiện hồi đầu tháng 11/2010.
> Siêu xe Aston Martin Rapide về Hà Nội

Ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Frankfurt 2009, Rapide là một trong những sản phẩm đắt hàng nhất của thương hiệu xe thể thao Aston Martin hiện nay.

"Nữ hoàng" sở hữu kiểu dáng mềm mại, tinh tế nhưng vẫn đậm chất thể thao với những đường gân mờ dọc thân xe. Một trong những điểm nhận biết siêu xe này là cụm đèn hậu kết hợp với dải đèn LED, ống xả kép cùng cánh gió dính liền mép nắp cốp sau.
Aston Martin Rapide
Aston Martin Rapide thứ hai tại Việt Nam mang màu sơn đen tuyền. Chiếc thứ nhất có màu xanh mạ.

Nội thất Rapide sử dụng chất liệu da cao cấp và trang bị các màn hình phát quang hữu cơ cùng hệ thống đèn LED để đọc bản đồ và trang trí. Toàn bộ hàng ghế trước và sau đều có sưởi.

Nữ hoàng tốc độ sở hữu động cơ 6 lít V12 hệ dẫn động cầu sau kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Công suất xe 470 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 600 Nm tại 5.000 vòng/phút. Rapide tăng tốc từ 0 đến 100 km/h mất 4,5 giây và đạt tốc độ tối đa khoảng 290 km/h.

Tại Mỹ, Aston Martin Rapide có giá khoảng 198.000 USD.
Thêm ảnh Aston Martin Rapide thứ hai tại Việt Nam

Hoàng Tùng
  • 01/01/12 19:20 GMT+7
    Chiếc xe Ferrari độ kiểu limousine lạ mắt này đã thu hút sự chú ý của rất đông người khi xuất hiện tại khu mua sắm cao cấp Knightsbridge, London, Anh hôm 20/12.
  • 28/12/11 18:11 GMT+7
    Bộ xe siêu sang tham dự trong một đám cưới của đại gia trẻ Hải Phòng chiều 25/12, trong đó có chiếc Phantom mang biển tứ quý 99K-9999.
  • 28/12/11 18:07 GMT+7
    Là một trong rất nhiều người trẻ tuổi nhưng siêu giàu tại Trung Đông, Dhiaa Al-Essa sở hữu một bộ sưu tập xe với tổng giá trị 7 triệu USD. Con số này sẽ tăng lên gần gấp đôi khi những xe mới được đặt hàng về đến nơi.
  • 28/12/11 18:04 GMT+7
    Treo biển tượng trưng 81K-8888, dán logo ghi trang web Quoccuonggialai.com.vn, chiếc Rolls Royce màu đen góp mặt tại đại hội siêu xe nổi tiếng Gumball 3000 dường như ít nhiều dính líu tới nhân vật đình đám Cường Đôla.
  • 28/12/11 17:55 GMT+7
    Trong thời buổi thị trường, đã qua rồi cái thời kỳ đón dâu bằng xe máy hay xích lô. Hiện nay, ô tô đón dâu được coi là bộ mặt của nhà trai. Chính vì vậy, ô tô đón dâu càng sang trọng, hoành tráng bao nhiêu thì càng chứng tỏ được đẳng cấp VIP bấy nhiêu. Nhiều dịch vụ cho thuê các loại xe VIP đã mọc lên với giá cũng rất VIP.
  • 28/12/11 17:52 GMT+7
    Chưa đầy một tuần sau khi xuất hiện những hình ảnh hiếm hoi đầu tiên chụp chiếc Lamborghini Murcielago LP670-4 SV đầu tiên tại Việt Nam, cộng đồng mạng lại xôn xao với những bức ảnh chụp cận cảnh chiếc xe bên cạnh nhiều xe sang khác trong một tầng hầm.
  • 28/12/11 17:50 GMT+7
    Với giá sau thuế trên 10 tỷ đồng, Rolls Royce Ghost 2010 có sức hút gì khiến các đại gia đua nhau rước về Việt Nam? Hãy cùng mổ xẻ mẫu xe vừa gây xôn xao tại Hà Nội.
  • 28/12/11 17:47 GMT+7
    Không hề thua kém giới nhà giàu trên thế giới, các đại gia tài chính đất Hà Thành cũng đua nhau tậu những chiếc xe cực sang như Rolls-Royce, Maybach và Bentley.
  • 28/12/11 17:45 GMT+7
    Theo nguồn tin của VTC News, cho tới nay tại Việt Nam đã có tới 29 chiếc xe siêu sang Rolls-Royce các loại, cả cũ và mới. Đây thực sự là con số khá "sốc" với một thị trường nhỏ như Việt Nam bởi mỗi chiếc Rolls-Royce mới có giá trước thuế không dưới 400.000 USD (tương đương với 8 tỷ đồng).
  • 28/12/11 17:43 GMT+7
    Siêu xe với giá tiền từ hàng tỷ đến cả chục tỷ, như những cái biệt thự di động, đang lăn bánh trên đường phố Hà Nội, TPHCM ngày càng nhiều. Đằng sau những thú chơi tiền tỷ ấy là gì?

Thêm chiếc Cadillac Escalade Becker về Việt Nam

Thêm chiếc Cadillac Escalade Becker về Việt Nam
Phiên bản độ của dòng SUV sang trọng liên tiếp có mặt tại Hà Nội. So với Escalade Becker đầu tiên, đẳng cấp của Escalade lần này thấp hơn.

Chưa đầy một tuần, hai chiếc Escalade của hãng độ nổi tiếng Becker được đưa về. Một trong số đó đã có khách mua và chuẩn bị vào miền trung.

Bình thường, Becker không đưa ra trang bị tiêu chuẩn bởi mỗi khách một sở thích khi đặt "độ". Vì thế, rất khó có hai chiếc Becker giống hệt nhau.

Escalade ESV Becker mới vẫn dựa trên phiên bản ESV với chiều dài kéo thêm 54 cm, đưa hàng ghế xuống sâu hơn và tạo nên không gian thoáng. So với chiếc đầu tiên, lưới tản nhiệt của xe thứ hai dạng đặc và ít hầm hố hơn.
Nội thất trên Escalade Becker mới về Hà Nội.
Nội thất trên Escalade Becker mới về Hà Nội. Hộp đựng xì-gà nằm cạnh ghế bên phải.

Nội thất trong xe cũng không sang và đầy đủ bằng, nhưng vẫn xếp vào hàng hiếm tại Việt Nam. Khoang trước và sau chia đôi bằng màn hình LCD cỡ lớn. Ghế bọc da với chất lượng không đẳng cấp bằng mẫu đầu tiên. Xe vẫn trang bị máy tính, bàn phím không dây.

Hàng ghế thứ ba có thể chỉnh lên xuống, nhưng không có chế độ massage và đỡ chân. Đầu CD được tách riêng rẽ, gắn bên ghế phải. Thay cho đèn "Map light" là hai đèn đọc sách. Truy cập Internet bằng USB 3G. Xe bắt sóng TV kèm điều khiển từ xa. Hộp đựng xì-gà gắn bên cạnh.

Nhận nhiệm vụ vận hành là động cơ 6,2 lít V8, công suất 403 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Becker là hãng chuyên chế tạo xe theo đơn hàng với những trang bị cao cấp. Tùy theo mức độ mà một chiếc xe có thể hoàn thành từ 60 đến 150 ngày công.
* Ảnh chi tiết Cadillac Escalade ESV Becker

Trọng Nghiệp
Ảnh: Quyền Anh

Aston Martin V8 Vantage màu vàng về Hà Nội

Aston Martin V8 Vantage màu vàng về Hà Nội
Không phải chiếc đầu tiên thuộc bộ sưu tập xe sang đến từ Anh quốc, nhưng đây là chiếc V8 Vantage vàng đầu tiên tại Việt Nam.

Sự xuất hiện trước Tết nguyên đán giúp số lượng Vantage mui trần ở Việt Nam tăng lên con số 3. Hai chiếc trước đó cùng được nhập về vào năm 2009, một trắng và một đen.
Aston Martin V8 Vantage
Aston Martin V8 Vantage Roadster màu vàng gia nhập bộ sưu tập xe sang Anh quốc tại Việt Nam.

Bị bắt gặp nằm trên con đường ven hồ Trúc Bạch, V8 Vantage Roadster màu vàng còn mang nguyên biển số California. Động cơ 4,7 lít V8 chứng tỏ nó thuộc đời 2009. Vantage Roadster đời 2008 trang bị động cơ 4,2 lít V8 công suất 380 mã lực.

Nội thất bọc da màu đen. Trong khi chiếc màu đen trước đó bọc da màu nâu vàng và cũng cùng đời.

Vantage Roadster là phiên bản mui trần của dòng V8 Vantage mà Aston Martin trình làng tại triển lãm Los Angeles 2006 với những đường nét thiết kế được coi là "tuyệt đẹp".

Giá cho bản V8 Vantage Roadster tiêu chuẩn mới tại Mỹ vào khoảng 130.000 USD. Nếu muốn lắp thêm thiết bị, khách hàng phải trả nhiều hơn.
Thêm ảnh Aston Martin V8 Vantage vàng ở Hà Nội

Quang Anh


Vé tàu cao tốc Cát bà Island Công ty du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoảng Yến, Me kong - Hoang yen, Cát bà island, tàu cao tốc Nonan tuyến Đồ sơn - Cát bà Công ty du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoảng Yến, Me kong - Hoang yen, Xem tiếp »
Vé tàu cao tốc Hoàng Yến - Victory Công ty du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen, Cát bà island, tàu cao tốc Nonan tuyến Đồ sơn - Cát bà Công ty du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen, Xem tiếp »
Vé tàu cao tốc Mekong - Hoàng Yến Công ty du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoảng Yến, Me kong - Hoang yen, Cát bà island, tàu cao tốc Nonan tuyến Đồ sơn - Cát bà Công ty du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoảng Yến, Me kong - Hoang yen, Xem tiếp »
Vé tàu cao tốc Hoàng Yến Công ty du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoảng Yến, Me kong - Hoang yen, Cát bà island, tàu cao tốc Nonan tuyến Đồ sơn - Cát bà Công ty du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoảng Yến, Me kong - Hoang yen, Xem tiếp »
Bảng giờ tàu cánh ngầm Đại lý vé tàu cao tốc, cánh ngầm Hoàng Yến duy nhất tại Hà Nội. Giao vé tận nơi miễn phí theo yêu cầu (khu vực phố cổ Hà Nội); ngoài khu vực phố Cổ (thỏa thuận khi đặt vé); Vé tàu cánh ngầm Hoàng Yến Hải phòng Cát bà + Đại lý vé tàu cao tốc, cánh ngầm Hoàng Yến duy nhất tại Hà Nội + Giao vé tận Xem tiếp »
bảng giờ tàu cao tốc Đồ sơn - Cát bà Tàu cao tốc NONAN giảm sóng cực tốt, giảm triệt để say sóng so với các tàu thế hệ khác tại Việt Nam. Không gian rộng rãi và hệ thống kính cách âm cực tốt sẽ cho Quý khách một cảm giác thoải mái Kết nối 2 địa điểm du lịch nổi tiếng miền Bắc là Cát Bà và Đồ Sơn với hệ thống cầu cảng và bến du thuyền cực kỳ hiện đại Xem tiếp »
bảng giờ tàu cao tốc NONAN Với khả năng chuyên chở 250 khách, tàu cao tốc NONAN được ví như chiếc máy bay Airbus A300 trên biển. Đội ngũ thủy thủ đoàn chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm và chu đáo trong phục vụ sẽ đem đến sự hài Kết nối 2 địa điểm du lịch nổi tiếng miền Bắc là Cát Bà và Đồ Sơn với hệ thống cầu cảng và bến du thuyền cực kỳ hiện đại Xem tiếp »
bảng giờ tàu cao tốc Cát bà island Công ty du thuyền việt nam chuyên cung cấp dịch vụ vé tàu cao tốc, tàu cao tốc cánh ngầm, Vé tàu cánh ngầm hải phòng đi Cát Bà tại hà nội - Liên hệ: 04. 39960199 # 0934 455 899 Vé tàu cánh ngầm hải phòng đi Cát Bà tại hà nội - Liên hệ: 04. 39960199 # 0934 455 899A/ Tàu Cánh ngầm Hoàng Yến loại 60 chỗ và

Porsche Panamera xanh lục về Việt Nam đón Tết

Porsche Panamera xanh lục về Việt Nam đón Tết
Vẫn còn gắn tấm biển nhỏ ghi dòng chữ 'Porsche Zentrum Hamburg' (Đức), mẫu sedan hạng sang mang màu xanh ấn tượng làm phong phú thêm bộ sưu tập Panamera tại Hà Nội.

Porsche Panamera lần này thuộc phiên bản thường, trang bị động cơ 3,6 lít V6 công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Trong khi đó, nếu là bản S hay 4S, động cơ là loại 4,8 lít V8 công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.

Panamera dài 4.968 mm, rộng 1.920 mm và cao chỉ có 1.420 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.926 mm. Trọng lượng tổng thể vào khoảng 2 tấn.

Porsche Panamera màu xanh lục xuất xứ từ Đức.

Phần mũi Panamera vẫn giữ những nét đặc trưng Porsche. Hốc hút gió và cụm đèn sương mù tương tự dòng 911 trong khi cụm đèn pha, nắp ca-pô lại khá giống mẫu thể thao đa dụng Cayenne.

Thân Panamera được kéo dài nhưng không bị quá thô so với vẻ nhỏ gọn những chiếc 911. Phần đuôi xe mang đúng phong cách coupe khi kính sau vuốt xuống tận đuôi. Chiều cao thấp cộng với các đường cong khí động học tạo nên chỉ số cản gió chỉ là 0,29 Cd. Ngoài ra, chiếc coupe 4 cửa này còn có cánh khuếch tán tự động kích hoạt khi đạt đến vận tốc cần thiết.

Ở Đức, Panamera trang bị nhiều loại động cơ để khách hàng lựa chọn như bản tiêu chuẩn 3,6 lít V6 công suất 300 mã lực. Tiếp đến là bản 4,8 lít V8 công suất 400 mã lực mang tên Panamera S. Nếu muốn, khách hàng có thể chọn Panamera Turbo, lắp bộ tăng áp turbin kép nâng công suất lên tới 500 mã lực.

Panamera trang bị hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp. Panamera động cơ V6 và V8 sử dụng hệ dẫn động cầu sau, có thể nâng cấp lên hai cầu. Các phiên bản cao hơn trang bị hệ dẫn động hai cầu.
Thêm ảnh Panamera xanh lục tại Việt Nam

Hoàng Tùng
Vé xe khách giường nằm Hà Nội – Quảng Bình – Quảng Trị Phòng vé xe giường nằm.com chuyên cung cấp vé xe khách giường nằm chất lượng cao, vé tàu cao cấp, vé máy bay các loại. Sử dụng công nghệ hiện đại trên Internet với hệ thống Website: véxegiườngnằm.com Vé xe khách giường nằm Hà Nội Quảng Bình Quảng Trị chất lượng caoPhòng vé xe giường nằm.com chuyên cung cấp vé xe khách giường nằm chất lượng cao, vé Xem tiếp »
Vé xe tết giường nằm TP.Hồ Chí Minh – Thanh Hóa Chúng tôi chuyên cung cấp vé xe khách giường nằm chất lượng cao đi từ Tp Hồ Chí Minh – Thái Bình Với tần xuất 2 tiếng 1 chuyến từ 07:00 sáng cho đến 23:00 các ngày trong tuần. Vé xe tết giường nằm chất lượng cao TP Hồ Chí Minh – Thanh HóaVEXEGIUONGNAM.COM là Đại lý chính thức chuyên phân phối vé của hãng XE HOANG LONG  nằm Xem tiếp »
Xe giường nằm Hà Nội - Cần Thơ Được phép mang theo hành lý trọng lượng 20kg/người, ngoài trọng lượng trên quý khách phải nộp phí hành lý quá cân theo quy định là 5000 đ/kg. Xe giường nằm Hoàng Long Hà Nội - Cần ThơXuất phát: Bến xe Lương YênGiá bao gồm:    * Bao ăn miễn phí theo quy định và lịch trình xe chạy, Xem tiếp »
Bán vé xe giường nằm cao cấp Nha Trang đi các tỉnh trên toàn quốc Bán vé xe ô tô giường nằm cao cấp Nha Trang đi các tỉnh trên toàn quốc Bán vé xe ô tô giường nằm cao cấp Nha Trang đi các tỉnh trên toàn quốc-         Nha Trang - Đà Lạt :  giá  110.000 VND        ( Giờ xuất phát Xem tiếp »
Cho thuê xe giường nằm về tết Cho thuê xe giường nằm trọn gói du lịch, cho thuê xe giường nằm hoàng long trọn gói du lịch, cho thuê xe giường nằm hà nội đà nẵng, cho thuê xe giường nằm hà nội quảng Cho thuê xe giường nằm trọn gói du lịch, cho thuê xe giường nằm hoàng long trọn gói du lịch, cho thuê xe giường nằm hà nội đà nẵng, cho Xem tiếp »
Vé xe Open Bus Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh Hiện nay có rất nhiều tuyến xe chạy xuyên Việt từ Hà nội vào thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại như xe Hoàng Long; Xe Hưng Thành, Xe Trekking, Xe Camel... Các hãng xe này đều cung cấp 2 loại xe là ghế ngồ Xe Open Bus đường dài Hà Nội - Tp. Hồ Chí MinhTừ Hà nội qua các tỉnh Ninh Bình - Vinh - Đồng Hới - Quảng Trị - Huế - Xem tiếp »
Vé xe giường nằm HOÀNG LONG đi HUẾ Một ngày có 5 chuyến chính vào các giờ: 7h, 11h, 15h, 19h, 23h hàng ngày và các Tuyến tăng cường bổ sung khác. Ngoài ra, Quý khách có thể đặt vé riêng cho Đoàn theo giờ yêu cầu Xe Hoàng Long du lịch hè 2012/Du lịch cùng xe Hoàng Long hè 2012- Một ngày có 5 chuyến chính vào các giờ: 7h, 11h, 15h, 19h, 23h hàng ngày Xem tiếp »
Dịch vụ thuê trực thăng đi du lịch Cuối tháng 8, một dòng xe siêu sang ra mắt tại Việt Nam thu hút nhiều người quan tâm với chương trình khuyến mãi mua hàng tặng chuyến du ngoạn bằng trực thăng Eurocopter AS350B2. Dịch vụ thuê trực thăng đi du lịchCuối tháng 8, một dòng xe siêu sang ra mắt tại Việt Nam thu hút nhiều người quan tâm với chương trình khuyến

9 xe đình đám nhất Việt Nam năm Canh Dần

9 xe đình đám nhất Việt Nam năm Canh Dần
Hàng loạt mẫu xe khủng ngay cả ở Mỹ hay châu Âu đã xuất hiện tại Việt Nam, như chiến mã Lamborghini LP670-SV hay siêu sang Maybach 62 Zeppelin.

Sau một năm Kỷ Sửu yên ắng, phong trào chơi xe sôi động trở lại ở Canh Dần và có sự góp mặt của những đại gia đến từ Đà Nẵng, Ninh Bình bên cạnh những thị trường "truyền thống" Hà Nội và Sài Gòn.
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

LP670-4 xứng đáng là mẫu xe hàng đầu tại Việt Nam năm qua, bởi có nhiều thứ đặc biệt. Đây là một trong 350 chiếc LP670-SV trên toàn thế giới với cái giá không hề rẻ ngay tại Mỹ, 450.000 USD.

Siêu xe này còn trở nên nổi tiếng hơn nhờ chiếc biển 56S-4646, trùng đúng với số thứ tự 46 trên tổng số 350. Thời gian ra bảng số cũng nhanh chưa từng thấy. Chỉ mất một tuần sau khi thông quan.

Lamborghini LP670-4 độc nhất tại Việt Nam. Số "670" lấy từ công suất 670 mã lực. Số "4" tượng trưng cho dẫn động 4 bánh.

Theo giới chơi xe, biển số "4646" dịch theo người Hoa có nghĩa "Lộc đến lúc chết". Chủ nhân 8X này còn có bộ sưu tập Ferrari F430, một Rolls-Royce Ghost, một chiếc BMW 750i và cặp đôi xe chơi Mini Cooper S, Audi TT. Tất cả đều mang biển trắng (đóng đủ các loại thuế).

Động cơ 6,5 lít V12 lấy từ LP640 nhưng công suất được nâng lên 670 mã lực, cao hơn 30 mã lực so với bản gốc. Mô-men xoắn cực đại ở mức 660 Nm, tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát là 3,2 giây, tốc độ tối đa 342 km/h. Hộp số tự động 6 cấp e-Gear.

Bình xăng dung tích 100 lít. Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố là 32 lít cho 100 km. Trên đường trường là 13,7 lít (Ảnh chi tiết LP670-4 SV).
Lamborghini LP570-4 Superleggera

Giữa lúc LP670-4 làm kinh động Sài Gòn thì giới mê xe Hà thành có cơ hội chiêm ngưỡng thêm một trong những siêu xe "đỉnh" nhất của Lamborghini, LP570-4 Superleggera. Xe mang mầu trắng ngọc trai, nội thất gam đen và là phiên bản mạnh nhất trong dòng Gallardo.

Chủ nhân của LP570-4 Superleggera cũng thuộc thế hệ 8X và ở Ninh Bình.

Phát triển dựa trên Gallardo LP560-4 nhưng LP570-4 nhẹ hơn 70 kg. Động cơ V10 dung tích 5,2 lít với vỏ và hệ thống làm mát bằng hợp kim nhôm. Công suất xe 570 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Lamborghini sử dụng hộp số e-Gear 6 cấp và thêm tùy chọn miễn phí hộp số tay.

Công ty du thuyền Việt nam Công ty Du Thuyền Việt Nam cam kết chất lượng dịch vụ đúng như những gì khách lựa chọn. Nhanh chóng, tiện lợi và chất lượng dịch vụ là tiêu chí hàng đầu mà Công ty Du Thuyền Việt Nam muốn gửi đ Công ty TNHH Du Thuyền Việt Nam đã có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực lữ hành quốc tế và nội địa. Với đội ngũ nhân viên năng động, Xem tiếp »
Vé tàu cao tốc cánh ngầm đi Cát bà Công ty du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoảng Yến, Me kong - Hoang yen, Cát bà island, tàu cao tốc Nonan tuyến Đồ sơn - Cát bà Thông tin thêm về Vé tàu cánh ngầm Hải Phòng - Cát Bà1. Bến Bính - Cảng Cát Bà: Tàu Mêkông Hoàng Yến- Loại tàu: 01 tàu 200 chỗ- Giờ Xem tiếp »
Vé tàu cao tốc Hải phòng - Cát bà Dai ly ve tau canh ngam, ve tau cao toc, vé tàu cánh ngầm hải phòng đi Cát Bà tại Hà nội - Liên hệ Tel: 04. 39960199 # 0934 455 899 Dai ly ve tau canh ngam, ve tau cao toc, vé tàu cánh ngầm hải phòng đi Cát Bà tại Hà nội - Liên hệ Tel: 04. 39960199 # 0934 Xem tiếp »
Vé tàu cánh ngầm Hải phòng - Cát bà Dai ly ve tau canh ngam, ve tau cao toc, vé tàu cánh ngầm hải phòng đi Cát Bà tại Hà nội - Liên hệ Tel: 04. 39960199 # 0934 455 899 Dai ly ve tau canh ngam, ve tau cao toc, vé tàu cánh ngầm hải phòng đi Cát Bà tại Hà nội - Liên hệ Tel: 04. 39960199 # 0934 Xem tiếp »
Vé tàu cao tốc cánh ngầm bến Bính - Cát bà Công ty Du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen, Hoang yen - Victory, Cát bà island, tàu cao tốc Nonan tuyến Đồ sơn - Cát bà Công ty Du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen, Xem tiếp »
Vé tàu cánh ngầm Hoàng Yến - Victory Công ty Du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen, Hoang yen - Victory, Cát bà island, tàu cao tốc Nonan tuyến Đồ sơn - Cát bà Công ty Du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen, Xem tiếp »
Dịch vụ vé tàu cánh ngầm Cát bà Công ty Du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen, Hoang yen - Victory, Cát bà island, tàu cao tốc Nonan tuyến Đồ sơn - Cát bà Công ty Du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen, Xem tiếp »
Đại lý vé tàu cánh ngầm đi Cát bà Công ty Du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen, Hoang yen - Victory, Cát bà island, tàu cao tốc Nonan tuyến Đồ sơn - Cát bà Công ty Du thuyền Việt Nam cung cấp ve tau canh ngam, ve tau cao toc, tau cao toc canh ngam của hàng Hoàng Yến, Me kong - Hoang yen,

LP570-4 Superleggera tăng tốc lên 100 km/h sau 3,4 giây từ vị trí xuất phát trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h. Một chiếc LP570-4 Superleggera mới tại Mỹ có giá vào khoảng 270.000 USD (Chi tiết LP570-4 Superleggera).
Lamborghini LP640 biển tứ quý

Không chỉ mang màu xanh "độc", LP640 còn có biển số đẹp không kém: 43X-8888. Xe nhập Mỹ, đi đường hàng không tới Hong Kong trước khi về Việt Nam bằng đường biển, đời 2009, đã đi 3.200 km. Đây là LP640 thứ hai ở Việt Nam. Chiếc đầu tiên mang màu đen và xuất hiện vào tháng 4/2008.

Chủ nhân của LP640 cũng còn rất trẻ và sống tại Đà Nẵng.
LP640-4 với màu xanh cốm trẻ trung.

Động cơ 6,5 lít V12 công suất 640 mã lực, mô-men xoắn cực đại 660 Nm, LP640 có mệnh danh "quỷ dữ", phát triển dựa trên Murcielago tiêu chuẩn. Ống pô có dạng lục giác, hốc hút gió 5 cạnh (Murcielago là 4) và mâm đúc hợp kim kiểu thể thao đặc trưng.

Hệ truyền động 2 cầu, phân bổ lực theo tỷ lệ 70% bánh sau, 30% bánh trước. Tùy thuộc và điều kiện địa hình, máy tính trung tâm có thể phân bổ 100% mô-men xoắn xuống cầu sau. Tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với Murcielago và 0,1 giây so với huyền thoại Ferrari Enzo.

Giá một chiếc LP640 mới tại Mỹ vào khoảng 360.000 USD (Chi tiết Lamborghini LP640).
Ferrari 458 Italia

Người đầu tiên sở hữu 458 Italia là cái tên quen trong giới chơi xe. Đại gia này còn ghi dấu ấn với hàng loạt "xe đầu tiên" ở Việt Nam như Lamborghini Gallardo và SLR McLaren. Ngoài đam mê sưu tập, kỹ năng điều khiển xe của anh trong đường đua cũng rất đặc biệt.

Chiếc 458 Italia xuất hiện với gam đen, không phải màu truyền thống của Ferrari. Đặt mua từ châu Âu và khi cập cảng Tân Sơn Nhất vẫn mang biển số tạm Hungary. Sẽ có nhiều cuộc "đổ bộ" của 458 Italia vào Việt Nam trong năm Tân Mão.

458 Italia trên đường phố Sài Gòn. Ảnh: Hiếu Lam.

458 Italia trình làng tháng 7/2009 để thay thế F430. Ferrari hãnh diện tuyên bố siêu xe mới là tổng hòa của phong cách, sự sáng tạo tinh tế, niềm đam mê và công nghệ hàng đầu. Thiết kế khí động học có thể giúp 458 Italia tạo lực ép 140 kg xuống mặt đường khi đi ở vận tốc 200 km/h.

Ferrari phát triển động cơ V8 hoàn toàn mới, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 4.499 phân khối, công suất 570 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại 6.000 vòng/phút. Mô-men xoắn ở vòng tua 3.250 vòng/phút có thể đạt 80% giá trị cực đại.

Hộp số là loại ly hợp kép 7 cấp thiết kế đặc biệt, phù hợp với đường đặc tính công suất và mô-men xoắn của động cơ V8 mới. Ferrari ước đoán 458 Italia mất 3,4 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát. Tốc độ tối đa 325 km/h

Giá 458 Italia mới vào khoảng 240.000 tại Mỹ (Ảnh chi tiết 458 Italia).

Maybach 62S Zeppelin

Nếu LP670-4 SV là siêu xe ấn tượng nhất năm Canh Dần thì Maybach 62S Zeppelin là xe siêu sang đẳng cấp nhất. Không ồn ào, phiên bản đỉnh nhất của dòng 62 xuất hiện một cách tự nhiên với chiếc biển trắng 56S. Nếu nhập về theo đường xe mới, giá có thể lên tới 1,8 triệu USD.
Maybach 62S Zeppelin ở Sài Gòn.
Maybach 62S Zeppelin ở Sài Gòn.

Phiên bản đặc biệt này sở hữu những trang bị thượng thặng như màu be California sáng và đen Stromboli. Loại gỗ vốn được dùng để làm đàn piano. Maybach đặt riêng loại nước hoa độc quyền đặt ở bảng điều khiển trung tâm hàng ghế sau. Với giá 5.000 USD, lọ nước hoa được điều khiển bằng nút bấm và tự tắt sau 10 phút.

Động cơ 6 lít, tăng áp turbin kép được nâng thêm 28 mã lực, lên mức 640 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm, cao nhất trong số các sản phẩm mà Maybach từng sản xuất. Chỉ 100 chiếc được sản xuất và giá ở Đức cho bản Maybach 57 Zeppelin là 523.000 USD còn 62 Zeppelin là 609.000 USD, chưa có thuế VAT.
Rolls-Royce Phantom màu độc

Phantom đã quá phổ biến ở Việt Nam. Mỗi chiếc xe về không còn là sự kiện như mấy năm trước. Tuy nhiên, thỉnh thoảng giới chơi xe vẫn đưa về phiên bản không giống ai.

Điểm nổi bật của Phantom này là cách phối màu đôi cam-trắng chạy dọc từ trước ra sau. Bộ vành 24 inch cùng tông.
Rolls-Royce có gam màu độc nhất ở Việt Nam.
Rolls-Royce có gam màu độc nhất ở Hà Nội.

Nội thất tràn ngập màu cam ấm áp, từ chất liệu da, gỗ tới hệ thống đèn trên trần. Đồng hồ tốc độ và đồng hồ thời gian gắn ở ngay hàng ghế trước. Màn hình LCD dành cho hàng ghế sau cũng được bố trí kiểu gập và nằm rời ghế, không gắn sâu bên trong như các bản khác.

Hàng ghế sau có một lớp kính gắn trên trần. Khi bấm nút, những chấm sáng nhỏ như một "bầu trời sao" hiện lên. Dàn âm thanh của Lexicon (Ảnh chi tiết Phantom).
Mercedes SLS AMG

SLS AMG là cái tên mới trong làng siêu xe thế giới và Việt Nam. Thiết kế cửa cánh chim quá đặc biệt khiến nó không nằm trong tầm ngắm của nhiều đại gia. Mới chỉ có một chiếc xuất hiện, thông qua Mercedes Việt Nam.
Mercedes SLS AMG

Xe trang bị động cơ V8 6,2 lít, công suất cực đại 571 mã lực, với phân bố trọng lượng trước-sau là 48/52. Hộp số ly hợp kép 7 cấp kết hợp cần điều khiển bằng tay. SLS AMG có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 3,8 giây. Tốc độ tối đa 317 km/h. Siêu xe này ứng dụng các công nghệ khung mới nhất, trọng lượng nhẹ, sử dụng khung nhôm, với cấu trúc hấp thụ lực tính toán kỹ lưỡng.

Giá bán theo Mercedes Việt Nam vào khoảng 440.000 USD (năm 2010), đã bao gồm thuế VAT (Ảnh chi tiết SLS AMG).
Aston Martin Rapide

Hà Nội là nơi có những ưu ái đặc biệt với thương hiệu siêu xe Anh quốc. Hầu hết các mẫu xe mới nhất đều về đây. Rapide thiết kế theo kiểu coupe 4 cửa và từng được chương trình Top Gear gọi là "nữ hoàng" nhờ vẻ đẹp đậm chất Anh.
Aston Martin Rapide.

Trọng lượng không tải vào khoảng 1.940 kg, nặng hơn DB9 130 kg. Như vậy Rapide không có lợi thế về tăng tốc. Tuy nhiên, tốc độ tối đa được Aston Martin cam kết ở mức 290 km/h. Gia tốc từ 0 lên 100 km/h vào khoảng 4,5 giây.

Động cơ được lấy từ DB9, dung tích 6 lít V12, công suất 480 mã lực. Hộp số tự động 6 cấp ZF thể thao với chức năng sang số bằng nút bấm.

Mức giá tại Mỹ vào khoảng 198.000 USD (Chi tiết Aston Martin Rapide).
Cadillac Escalade 'độ'

Thương hiệu Cadillac chỉ xếp ở hàng hạng sang, không cùng "mâm" với những Bentley, Rolls-Royce hay Maybach. Nhưng phiên bản độ Escalade ESV do Becker chế tác thì thuộc hàng hiếm. Xe đặt về theo đơn hàng của một đại gia Đà Nẵng.

Phiên bản dài ESV của Escalade được Cadillac kéo thêm 54 cm, đưa hàng ghế xuống sâu hơn và tạo nên không gian đặc biệt thoáng để phục vụ những khách hàng cao cấp.

Tuy nhiên, hãng độ Becker Automotive Design của Mỹ muốn đi xa hơn là biến Escalade thành "ngôi nhà công nghệ" với hàng loạt trang thiết bị. Ngoài không gian rộng và thoáng như phòng khách, chiếc SUV còn hấp dẫn ở các thiết bị giải trí với kho phim bản quyền, độ phân giải cao lưu trên máy tính.
Nội thất của Cadillac Escalade Becker.

Việc truy cập Internet cũng dễ dàng khi có kết nối không dây 3G. Một webcam gắn trên trần có thể bao quát toàn bộ khoang. Xe bắt sóng TV và kèm theo điều khiển từ xa. Màn hình điều khiển dạng cảm ứng của Crestron.

Độ cách âm hoàn hảo khi gần như không có tạp âm lọt vào. Hai bên hông gắn rèm nhưng không điều chỉnh tự động. Nhận nhiệm vụ vận hành là động cơ 6,2 lít V8, công suất 403 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Becker là hãng chuyên chế tạo xe theo đơn hàng với những trang bị cao cấp. Tùy theo mức độ mà một chiếc xe có thể hoàn thành từ 60 đến 150 ngày công (Chi tiết Cadillac Escalade Becker).

Trọng Nghiệp

Rolls-Royce Phantom - xe của đại gia Việt

Rolls-Royce Phantom - xe của đại gia Việt
Một ngày cuối năm Canh Dần, chiếc Rolls-Royce Phantom sáng bóng nằm trước cửa một showroom ôtô ở Hà Nội, đánh dấu con số 30 xe được nhập về kể từ 2007.
> Cảm nhận Rolls-Royce Phantom ở Việt Nam

Trong khoảng thời 3 năm, Phantom đã được định vị là sản phẩm sang trọng bậc nhất, trong con mắt khách hàng Việt Nam. Trở thành chuẩn mực cho sự giàu sang và quý phái, dù nhà sản xuất Anh quốc chưa mất một đồng quảng cáo hay PR.

Kinh qua hàng loạt xe sang như Mercedes S-class, BMW serie 7, Lexus LS460 và cả Bentley Continental Flying Spur nhưng Hùng, đại gia trong giới kinh doanh xe hơi kết luận: "Ngồi lên Phantom thì khó lòng đi được xe khác. Tại sao ư? Bạn cứ thử sẽ biết".

Thiết kế Phantom là không pha lẫn. Đặt ở đâu cũng dễ nhận ra nhất. "Còn gì sung sướng hơn khi ngồi trên chiếc xe là trung tâm của đường phố. Ai cũng liếc nhìn, dù họ đi xe máy, ôtô hay đơn giản là đứng trên hè phố", Hùng lý giải.
Phantom nổi bật với thiết kế cổ điển, quý phái.
Chiếc Phantom đời 2006 xuất hiện trước Tết tại Hà Nội. Trong 2010, khoảng 10 chiếc cập cảng Việt Nam.

Một đại gia xe nhập Sài Gòn từng ví von "Nếu Maybach là cô nàng sành điệu, ăn chơi, lẳng lơ thì Phantom là quý bà".

Điều đó lý giải tại sao số lượng Maybach mới chỉ đếm trên đầu ngón tay trong khi Phantom đã leo lên con số 30, khắp từ bắc tới nam.

Từ thuở hồi sinh 2003, Phantom gần như không thay đổi thiết kế. Ít ai có thể dựa vào ngoại thất để phân biệt đâu là đời 2004, 2008 hay 2009. Sự thống nhất này giúp các đời Phantom không phủ định lẫn nhau và có giá trị "xuyên thời gian".

Thực tế, 50% Phantom nhập về Việt Nam là 2006-2007.

Bước lên Maybach, khách ngỡ ngàng vì không gian đầy công nghệ. Phantom lại thể hiện chất cổ điển đặc trưng. Mọi hệ thống điện tử giấu phía sau chất liệu gỗ quý.

Sở hữu Phantom, đồng nghĩa với xa xỉ. Gỗ mang về từ các khu rừng khắp thế giới và tại nhà máy Goodwood, Anh, những người thợ thủ công tài hoa làm ra những lớp gỗ ốp độc nhất cho mỗi chiếc xe.

Các tấm gỗ cắt ra từ cùng một cây để giữ lại thớ, đồng màu và cùng độ tuổi. Mỗi tấm được làm thành 10 mét vuông. Trong xe Phantom, gỗ ốp được ghép với nhau sao cho các đường vân cùng tạo nên hình đối xứng. 41 bộ phận khác nhau cần ốp gỗ và có tới 29 lớp, trong đó có hai lớp gỗ lá và 4 lớp hợp kim nhôm để gia cố và đảm bảo an toàn.
Chất liệu gỗ quý.
Chất liệu gỗ quý.

Mỗi xe mất 2 tuần bọc da. Da bọc được kiểm tra kỹ để không bỏ qua một sơ suất nào dù là nhỏ, nhờ công cụ tinh tế nhất: Mắt người. Rolls-Royce chỉ dùng da loại A của bò đực, đảm bảo ghế không có một vết sẹo hay giãn nào. Các thợ máy lành nghề khâu bằng tay hoặc bằng máy khâu cá nhân, một công đoạn phức tạp bao gồm hơn 35 m đường chỉ khâu để hoàn thiện phần nội thất.

Ngồi lên Phantom, cảm giác mềm mại, mơn man, man mát lan tỏa khắp cơ thể. Khứu giác cũng được thỏa mãn bằng hương thơm riêng biệt tỏa ra từ chất liệu da mà hiếm chiếc nào giống chiếc nào.

Xứng đáng "tuyệt phẩm" nên công cuộc sở hữu Phantom ở Việt Nam không phải dễ dàng. Ngoại trừ bà Dương Thị Bạch Diệp, người đặt Phantom chính hãng, số còn lại đều mua dưới dạng đã qua sử dụng.

Phantom đời 2006-2007 chiếm phần lớn đơn giản bởi mức giá "phải chăng", tầm 450.000-600.000 USD. Sang đời 2008, giá chạm gần 1 triệu USD. Còn nếu là 2009-2010 thì chắc chắn trên 1 triệu USD.

Riêng phí trước bạ, Phantom "ngốn" không dưới 1,8 tỷ đồng.

Mua xe đã khó. Tìm tài xế còn khó hơn. Hải, tài của một sếp kinh doanh bất động sản từng thổ lộ: "Sếp đổi lên Bentley thì anh còn cố được. Chứ Phantom thì chắc phải nghỉ việc".

Xe dài, giá đắt đi giữa cái lộn xộn của Hà Nội hay Sài Gòn giống như đánh đố. "Mình lái cẩn thận mấy nhưng đen đủi mà ông xe máy nào tông phải thì chắc đi mất năm lương", Hải nói.

Giá đồng sơn thông thường của Phantom đắt gấp đôi các dòng cao cấp Mercedes S-class hay BMW serie 7. Quan trọng hơn, ít công ty nào bán bảo hiểm cho dòng siêu sang này.

Ông Phạm Trường Khánh, giám đốc marketing của Liberty Việt Nam cho biết chưa có chính sách bán bảo hiểm Rolls-Royce bởi theo nguyên tắc số đông thì số lượng xe quá ít để xác định mức độ rủi ro. Ngoài ra, việc sửa chữa, thay thế phụ tùng sẽ gặp nhiều khó khăn do chưa có đại lý chính hãng tại Việt Nam.

Vì thế, ngày chiếc Rolls-Royce đen bóng đỗ trước công ty cũng là ngày không thấy Hải đến làm việc. Vị giám đốc đành phải tự cầm lái từ khu đô thị Ciputra, Hà Nội đến cơ quan trong lúc chờ tài mới.

Dịch vụ sau bán hàng Rolls-Royce cũng phức tạp không kém. Euro Auto, nhà phân phối BMW tại Việt Nam tiết lộ mỗi tháng Phantom vào bảo trì 2 lần với giá nhân công đắt gấp đôi vì cần những thợ lành nghề nhất.

Phụ tùng cũng khắt khe hơn khi Rolls-Royce yêu cầu chuyển phát DHL, trong khi phụ tùng BMW chỉ được chuyển bằng đường hàng không.
* Ảnh chi tiết Rolls-Royce Phantom trên phố

Trọng Nghiệp

Hai đại gia và CLB siêu xe Việt Nam đầu tiên

Hai đại gia và CLB siêu xe Việt Nam đầu tiên

(Nguoiduatin.vn) - Câu lạc bộ siêu xe Việt Nam (Vietnam Supercar Club) vừa chính thức được thành lập bởi hai "đại gia" là Phan Hùng Cường (Cường luxury) và Nguyễn Quốc Cường (Cường "đôla").

Trao đổi với PV Nguoiduatin.vn, Phan Hùng Cường cho biết anh sẽ giữ chức chủ tịch Câu lạc bộ.

Còn Cường đôla sẽ là phó chủ tịch câu lạc bộ, phụ trách thành viên phía Nam.

Cùng đó, CLB có một phó chủ tịch khác là Nguyễn Quốc Hưng.

Cường Luxury (thứ hai từ phải sang) và Cường đô-la giữ hai chức vụ chủ tịch và phó chủ tịch câu lạc bộ Vietnam Supercar Club.

Hiện tại câu lạc bộ siêu xe Việt Nam đã hoàn tất giấy phép, tư cách pháp nhân, con dấu và tài khoản ngân hàng. Dự kiến, câu lạc bộ sẽ đi vào hoạt động ngay trong tháng 11 tới.

Được biết, trước đây, Phan Hùng Cường đã từng thành lập câu lạc bộ siêu xe Hà Nội (Hanoi Supercar) nhưng do phạm vi hoạt động chỉ giới hạn ở thủ đô nên các thành viên sống ở tỉnh thành khác rất khó tham gia.

Vì thế, việc thành lập câu lạc bộ Vietnam Supercar Club tất yếu được hình thành để tất cả anh em Nam - Bắc tham gia đều có cảm giác được chung một nhà, không phân biệt vùng miền. Ngoài ra, tất cả thành viên ở 3 miền Bắc, Trung, Nam đều muốn Việt Nam có một câu lạc bộ siêu xe xứng tầm với các nước trong khu vực.

Hiện tại, thành viên tham gia CLB gồm hầu hết các siêu xe vừa xuất hiện ở hành trình "Xe và đam mê" tại Đà Nẵng hồi cuối tháng 8 vừa qua. Ngoài ra, còn có thêm 20 hội viên ở các địa phương khác như Ninh Bình, Thanh Hóa, Quảng Ninh...

Đức Kế

Choáng với siêu xe của đại gia Việt Nam

Choáng với siêu xe của đại gia Việt Nam

(Nguoiduatin.vn) - Hai siêu xe Porsche và Lamborghini mới cứng cựa, thậm chí một trong hai còn chưa đeo biển kiểm soát để dưới gara một tòa nhà trên đường Lý Thường Kiệt (Hà Nội) làm "choáng váng" người ngắm nghía.

Năm ngoái ở Đà Nẵng, xuất hiện siêu xe Lamborghini LP640 thuộc đời 2009, đã đi 3.200 km. Đây là LP640 thứ hai ở Việt Nam. Siêu xe trang bị động cơ 6,5 lít V12 công suất 640 mã lực, mô-men xoắn cực đại 660 Nm. Murcielago LP640 được mệnh danh "quỷ dữ", phát triển dựa trên Murcielago tiêu chuẩn. Ống pô có dạng lục giác, hốc hút gió 5 cạnh (Murcielago là 4) và mâm đúc hợp kim kiểu thể thao đặc trưng.

LP640 sử dụng hệ truyền động 2 cầu, phân bổ lực theo tỷ lệ 70% bánh sau, 30% bánh trước. Tùy thuộc và điều kiện địa hình, máy tính trung tâm có thể phân bổ 100% mô-men xoắn xuống cầu sau.

Chữ LP lấy từ thuật ngữ Italy “Longitudinale Posteriore”, dùng để chỉ những chiếc xe động cơ đặt sau. LP640 tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với Murcielago và 0,1 giây so với huyền thoại Ferrari Enzo.

Giá một chiếc LP640 mới tại Mỹ vào khoảng 360.000 USD.

Siêu xe ở Đà Nẵng thuộc sở hữu của con trai một đại giá trong nghành bất động sản. Một nguồn tin không chính thức cho biết, "thiếu gia" này đã mua nó với giá gần 1,2 triệu USD

Mời độc giả thưởng lãm các siêu xe ở Hà Nội:

Thụy Vân

Các siêu xe Việt Nam tụ họp

Các siêu xe Việt Nam tụ họp
Tags: Việt Nam, Audi R8, Auto Kingdom, Lamborghini Gallardo, F360 Spider, Hummer H3, tụ họp, nổi tiếng, xe, siêu, F430, giá, đầu

Giới mê xe Việt Nam vừa được no mắt khi cùng lúc được chiếm ngưỡng 6 siêu xe đắt giá và nổi tiếng nhất Việt Nam: Ferrari F360 và F430, bò tót Lamborghini Gallardo, Audi R8 và LS600hL cùng Hummer H3 limounsine.

Những siêu xe đình đám này vừa tụ họp tại lễ khởi công xây dựng Auto Kingdom diễn ra hôm qua (15/11). Auto Kingdom được công ty cổ phần Sóng Thần xây dựng tại Khu công nghiệp Sóng Thần II, Bình Dương.
Cac sieu xe Viet Nam tu hop
Bộ ba Audi R8, Ferrari F360 Spider và Lexus LS600hL trong ngày khởi công Auto Kingdom.

Với diện tích 70.000 mét vuông giai đoạn 1 và tổng vốn đầu tư 25 triệu USD, Auto Kingdom là nơi tập trung hầu hết các dịch vụ liên quan đến xe hơi như kinh doanh, sửa chữa, tư vấn và đào tạo lái xe.

Audi R8, đối thủ nặng ký của Porsche 911 Carrera 4S, Aston Martin V8 Vantage hay BMW M6, đã về TP HCM hồi giữa tháng 9. R8 mất 4,6 giây để tăng tốc 0-100 km/h, vận tốc tối đa 301 km/h.
Cac sieu xe Viet Nam tu hop

Lamborghini Gallardo, chiếc siêu xe đã làm nên cơn "địa chấn" trong làng chơi xe Việt Nam khi đột ngột xuất hiện vào đầu tháng 5. Ra đời từ năm 2003, Gallardo được Lamborghini trang bị động cơ V10 dung tích 5.0 lít.
Cac sieu xe Viet Nam tu hop

Chỉ sau 3 năm xuất hiện trên thị trường, có tới 5.000 chiếc Gallardo được bán và đây là mẫu xe bán chạy nhất trong lịch sử của Lamborghini. Nó là đối thủ của Ferrari 360 Modena.
Cac sieu xe Viet Nam tu hop

Không thuộc vào dòng siêu xe, nhưng LS600hL nổi tiếng nhờ khả năng chơi xe thời thượng của các đại gia Sài Gòn. Mới chỉ ra mắt hồi tháng 5 nhưng LS600hL nhanh chóng có mặt tại Việt Nam.
Cac sieu xe Viet Nam tu hop

Đây là chiếc hybrid xăng-điện đắt nhất thế giới với giá tại Mỹ khoảng 124.000 USD.
Cac sieu xe Viet Nam tu hop

F360 Spider, chiếc Ferrari đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào cuối tháng 5. Ban đầu F360 Spider có màu bạc nhưng chủ nhân của nó đã thuê thợ sơn lại thành màu đỏ cho đồng bộ với F430 nhập về hồi tháng 10.
Cac sieu xe Viet Nam tu hop

Giá một chiếc F360 Spider đời 2004 tại Mỹ vào khoảng 140.000 USD.
Cac sieu xe Viet Nam tu hop

Là mẫu xe thay thế cho F360, Ferrari F430 sử dụng động cơ xăng V8 dung tích 4,3L, có công suất 483 mã lực. F430 có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4 giây và đạt tốc độ cực đại 315 km/h. Giá của F430 tại Mỹ vào khoảng 170.000 USD.
Cac sieu xe Viet Nam tu hop
Chiếc Hummer H3 limounsine đầu tiên tại Việt Nam.

Minh Anh (Vnexpress)
Việt Báo (Theo_VTC)

Điểm mặt những siêu xe đắt nhất Việt Nam

Điểm mặt những siêu xe đắt nhất Việt Nam

Với thu nhập bình quân 1.000 USD/năm thì không chi tiêu gì cả, một người Việt sẽ mất 750 năm mới mua được chiếc Ferrari 458 có giá 750.000 USD do 1 thiếu gia Hà Thành 22 tuổi sở hữu và 1.300 năm mới đủ tiền mua Rolls Royce Phantom. Thế nhưng siêu xe vẫn liên tục đổ về VN.

LTS: Bất chấp thu nhập bình quân đầu người rất thấp, thuế nhập khẩu ôtô rất cao (hiện là 83% với xe mới) bởi chính sách hạn chế nhập khẩu ô tô của Chính phủ, nhưng các siêu xe, xe sang vẫn liên tục đổ về Việt Nam trong những năm qua.

Ngày 30/8/2011 vừa qua, gần 50 chiếc xe siêu sang từ TP.HCM và Hà Nội đã quy tụ ở Đà Nẵng trong chương trình "Xe và đam mê siêu xe".

Điều gì đã thúc đẩy các đại gia Việt Nam vung tiền và tốn rất nhiều công sức để sở hữu và nâng niu những chiếc xe triệu đô? Siêu xe là đam mê, thú chơi hay chỉ là một cách thể hiện "đẳng cấp"?

Chúng tôi xin mời độc giả đón đọc loạt bài về các siêu xe ở Việt Nam.

Bài 1: Nhận diện những siêu xe hàng đầu Việt Nam

Điểm mặt siêu xe
Kể từ khi chiếc Maybach 62 xuất hiện vào cuối năm 2006, đến nay ở Việt Nam đã có sự góp mặt của gần như đầy đủ các thương hiệu xe sang trọng bậc nhất trên thế giới.

Chỉ riêng với dòng xe Rolls Royce Phantom có giá mỗi chiếc trên chục tỉ đồng, hiện đã có gần 40 chiếc mà chiếc nào cũng hết sức độc đáo từ mầu sắc đến nội thất cùng đồ chơi thửa riêng.

Dòng Lamborghini cũng không chịu kém cạnh. Nếu như năm 2007 có khoảng 5 chiếc Lamborghini Gallardo được nhập về Việt Nam, thì bước sang năm 2008, dân chơi chuyển sang hàng độc hơn và Lamborghini Murcielago đời 2005 với giá bán tại Mỹ vào khoảng 250.000USD đã xuất hiện; tiếp sau đó, đến lượt "quỷ dữ" Lamborghini Murcielago LP640 về cảng Hải Phòng với mức giá tại Mỹ cao hơn Murcielago khoảng 100.000USD.

Sau khi Murcielago LP640 về Việt Nam, đến lượt Murcielago LP670-SV giá khoảng 450.000 USD trình làng. LP670-4 SV còn trở nên nổi tiếng hơn nhờ đeo biển số 56S-4646, trùng đúng với số thứ tự 46 trên tổng số 350 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.

Điểm mặt những siêu xe đắt nhất Việt Nam, Ô tô - Xe máy, Diem mat nhung chiec xe dat nhat Viet Nam, nhung chiec xe dat nhat Viet Nam, sieu xe tai Viet Nam, o to, bao, Rolls Royce Phantom, Lamborghini, Lamborghini Murcielago LP640, Ferrari 458 Italia, Ferrari F430

Lamborghini Murcielago LP640

Bentley giá từ 7 tỷ đồng trở lên cũng đã thâm nhập vào Việt Nam lên đến hàng chục chiếc, chủ yếu là xe sedan Continental Flying Spur với đủ các màu khác nhau, trong đó có một số là những mẫu xe độc, hiếm như coupe thể thao Continental GT, Continental GT Speed hay Arnage phiên bản đặt hàng Mulliner

Đến cuối tháng 8/2010 Ferrari 458 Italia màu đỏ bắt đầu gia nhập siêu xe Việt Nam với chủ nhân là một thiếu gia đất Hà Thành. Ferrari,458 Italia là siêu xe mới nhất của Ferrari, trình làng lần đầu tiên vào tháng 7/2009 tại triển lãm Frankfurt để thay thế chiếc F430. Đầu tháng 1/2010, siêu xe này mới có mặt trên thị trường với giá khởi điểm khoảng 280.000 USD và số lượng giới hạn, thì sau 7 tháng nó đã có mặt tại Việt Nam với giá sau thuế lên đến 750.000 USD và đến nay Ferrari 458 Italia ít nhất đã có 2 chiếc được nhập về.

Đấy là chưa kế đến Maybach S62 với giá 1,2 triệu USD, Mercedes SLR McLaren, Maserati, Aston Martin DB9, Audi R8... đã lần lượt "đổ bộ" vào Việt Nam.

Khi những Bentley, Rolls-Royce hay Ferrari, Lamborghini, McLaren đều đã có "đại diện" tại Việt Nam, thì những "kẻ đi sau" muốn chứng tỏ mình, lại càng cố gắng tìm ra những chiếc xe độc đáo, khác lạ để không mang tiếng là theo đuôi, học đòi.

Sắp đón siêu xe 50 tỷ về VN?

Sang năm 2011, một loạt nguồn tin cho biết siêu xe hàng đầu thế giới Bugatti Veyron 16.4 SuperSport đang được 1 đại gia ở TP HCM đặt hàng. Một đại gia kinh doanh xe sang tại Hà Nội cũng tiết lộ về việc có hai "nhà giàu" đang âm thầm chờ mua 2 mẫu xe "khủng" không kém là Aston Martin One-77 và Lamborghini Reventon. Cả 3 siêu xe trên đều thuộc loại cực đắt, cực hiếm và cực khó mua trên thế giới với mức giá xuất xưởng từ 1,4 đến 2,5 triệu USD (tương đương với 30 đến 50 tỷ đồng).

Siêu xe Ferrari 458 Italia tại Việt Nam

Dân chơi xe cũng cho hay, một đại gia Việt Nam đã đặt mua Rolls-Royce Phantom phiên bản rồng đặc biệt chỉ sản xuất 33 chiếc cực hiếm và chính nhà sản xuất cũng chưa tiết lộ giá.

Tuy nhiên, cho tới nay những hàng "khủng" này vẫn chưa thấy về Việt Nam. Nếu xuất hiện, chắc chắn những siêu xe này sẽ chiếm ngôi vị đắt giá nhất Việt Nam.

Ngày 30/8/2011 vừa qua, gần 50 chiếc xe siêu sang từ TPHCM và Hà Nội đã quy tụ ở Đà Nẵng trong chương trình "Xe và đam mê siêu xe". Đây là lần đầu tiên những siêu xe đình đám nhất ở Việt Nam được tập hợp. Những chiếc Ferrari Italia, California, Audi R8, Bentley GT, Rolls-Royce Phantom, Lamborghini LP570-4 Superleggera, Ferrari F430 mui trần, Aston Martin Rapide... đều có mức giá từ 12 -15 tỉ đồng, cá biệt có một số chiếc xấp xỉ 20 tỷ đồng.

Kiếm tiền 1.300 năm mới đủ mua xe

Để được sở hữu những chiếc xe này, chủ nhân của nó phải trả tiền một cách "vui vẻ" nhất mà chẳng bao giờ được quan tâm đến giá cả. Chẳng hạn bà trùm bất động sản Sài Gòn, Dương Thị Bạch Diệp năm 2008 khi tậu chiếc Rolls-Royce Phantom về Việt Nam đã phải trả 500.000 USD ( tương đương với 8 tỷ đồng ) cho nhà sản xuất, sau đó về Việt Nam phải bỏ ra hơn 13 tỷ đồng để đóng thuế. Như vậy, sau khi cộng các loại thuế, chi phí vận chuyển, chiếc Phantom có giá trị lên đến 21,05 tỷ đồng, tương đương 1,32 triệu USD. Với khoản siêu chi này, các đại gia người Việt nên được ghi vào một cuốn sách kỷ lục nào đó.

Điểm mặt những siêu xe đắt nhất Việt Nam, Ô tô - Xe máy, Diem mat nhung chiec xe dat nhat Viet Nam, nhung chiec xe dat nhat Viet Nam, sieu xe tai Viet Nam, o to, bao, Rolls Royce Phantom, Lamborghini, Lamborghini Murcielago LP640, Ferrari 458 Italia, Ferrari F430

Trùm bất động sản Sài Gòn, bà Dương Thị Bạch Diệp bên chiếc Rolls-Royce Phantom tậu về Việt Nam (Năm 2008)

Siêu xe xuất hiện ngày càng nhiều, chứng tỏ một bộ phận người dân đang giàu lên nhanh chóng và nhiều người không khỏi giật mình khi nhận thấy khoảng cách giàu, nghèo trong xã hội ngày càng lớn. Thử làm một phép tính để so sánh, hiện nay thu nhập bình quân đầu người Việt Nam là 1.000 USD/người/năm, trong khi chiếc Ferrari 458 của thiếu gia Hà Thành 22 tuổi có giá 750.000 USD thì không chi tiêu gì người Việt Nam phải mất 750 năm mới mua được, còn nếu là Rolls Royce Phantom thì phải cỡ 1.300 năm mới đủ tiền mua xe.

Niềm yêu thích, say mê thiết kế ấn tượng cùng tốc độ của các dòng xe này là một yếu tố cần nhưng chưa đủ để khiến các đại gia không tiếc tiền mua những chiếc xe trị giá hàng chục tỉ đồng. Chỉ cần xuất hiện bên một siêu xe cực đắt và cực độc, "tầm" của đại gia đó cũng được nâng lên đáng kể trong mắt tất cả mọi người.

Chính vì vậy mà bất chấp tất cả, thú chơi siêu xe không những không giảm mà còn có chiều hướng ngày càng lan rộng cả về số lượng lẫn mức độ trong giới "quý tộc" nước ta.

Siêu xe đầu tiên, được hiểu như những mẫu đặc biệt và có phần "hoang tưởng". Sau đó người ta chuyển sang ám chỉ "xe khác người", xuất phát từ cách gọi của cánh nhà báo ôtô. Có rất nhiều khái niệm để phân thế giới xe thành các thứ hạng, chủng loại khác nhau. Siêu xe ở đây, cũng được hiểu theo hai nghĩa. Thứ nhất, đó là những chiếc xe đắt tiền, có giá thành tại chính quốc khoảng 150.000 USD trở lên. Thứ hai, đó phải là những chiếc xe công suất lớn, có tốc độ cao, tối đa trên 300km/h.

Nguồn : 24h.com.vn

tags: Điểm mặt những siêu xe đắt nhất Việt Nam, Ô tô - Xe máy, Diem mat nhung chiec xe dat nhat Viet Nam, nhung chiec xe dat nhat Viet Nam, sieu xe tai Viet Nam, o to, bao, Rolls Royce Phantom, Lamborghini, Lamborghini Murcielago LP640, Ferrari 458 Italia, Ferrari F430

Điểm mặt các siêu xe khủng nhất Việt Nam

Điểm mặt các siêu xe khủng nhất Việt Nam

(VTC News) – Dù được mua chủ yếu là “để ngắm” nhưng nhiều siêu xe hàng đầu thế giới đã liên tục về Việt Nam trong 3 năm trở lại đây. Hãy cùng VTC News điểm mặt những cỗ máy có khả năng vận hành khủng khiếp nhất đang có mặt ở nước ta.

Đam mê xe cộ, các đại gia Việt đã không tiếc tiền chơi siêu xe dù điều kiện đường xá Việt Nam chưa thể cho phép các siêu xe này thể hiện hết uy lực. Các thương hiệu xe thể thao hàng đầu như Ferrari, Lamborghini, Aston Martin​, Maserati lần lượt góp mặt trong danh sách siêu xe ở Việt Nam.

Trong khuôn khổ bài viết của mình, chúng tôi chỉ xin điểm mặt những mẫu xe hàng khủng nhất dựa trên các tiêu chí như sức mạnh động cơ, mức độ hiếm và giá cả. Kết quả tổng hợp cho thấy, xét về sức mạnh động cơ và mức độ hiếm, các siêu xe nhà Lamborghini đang có phần vượt trội hơn khi hai đại diện LP640 và LP670-4 SV cùng chiếm 2 vị trí đầu bảng trong top 6 siêu xe hàng đầu Việt Nam do VTC News bình chọn.

1. Lamborghini Murcielago LP670-4 SV
Thời điểm đầu tiên về Việt Nam: tháng 10/2010
Giá trước thuế: khoảng 450.000 USD
Sức mạnh động cơ: 670 mã lực
Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h: 3,2 giây
Tốc độ tối đa: 342 km/h
Số lượng tại Việt Nam: 1

Đây là thành viên mới nhất trong làng siêu xe Việt. Mẫu xe này vừa bất ngờ xuất hiện tại TP HCM cuối tuần trước trong sự ngỡ ngàng của giới mê xe Việt.

Có biệt danh là “hung thần tốc độ”, Lamborghini Murcielago LP670-4 Super Veloce được chọn là siêu xe số 1 Việt Nam không chỉ bởi khả năng vận hành khủng khiếp mà còn bởi độ hiếm cùng mức giá khởi điểm tại Mỹ lên tới hơn 450.000 USD. Ngôi vị số 1 của siêu xe này chỉ có thể bị thay đổi nếu hàng khủng nhà Bugatti về Việt Nam đúng như tin đồn trong vài tháng qua.

LP 670-4 SV sở hữu thiết kế hầm hố nhưng vẫn rất thời trang. Siêu xe về Việt Nam có màu đen, tông màu dữ dội nhất của dòng xe này. LP 670-4 SV sử dụng động cơ V12 6.5L công suất 670 mã lực, mô-men xoắn lên 660Nm cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 3,2 giây. Xe có vận tốc tối đa 342 km/h,.

Murcielago LP670-4 SV được trang bị hệ dẫn động bốn bánh AWD, hộp số bán tự động 6 cấp tiêu chuẩn và hộp số sàn tùy chọn.  Bộ la-zăng đúc hợp kim cánh hình chữ Y cỡ 18-inch đi cùng lốp trước 245/35 ZR và sau 335/30 ZR.

So với các đàn anh, LP 670-4 SV có trọng lượng nhẹ hơn 100 kg nhờ thiết kế khung xe bằng thép ống và vỏ xe bằng sợi carbon. Cùng với ngoại thất, nội thất xe cũng mang tông đen cá tính với nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon và da Alcantara.

2. Lamborghini Murcielago LP640
Thời điểm đầu tiên về Việt Nam: tháng 4/2008
Giá trước thuế: 360.000 USD
Sức mạnh động cơ: 650 mã lực
Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h: 3,4 giây
Tốc độ tối đa: 335 km/h
Số lượng tại Việt Nam: 1

Siêu xe có biệt danh "Quỷ dữ" này lẽ ra là số 1 nếu không có sự xuất hiện của kẻ hậu sinh tài năng LP67-4 SV. Là phiên bản cao cấp của siêu xe Lamborghini Murcielago, LP640 thể hiện đẳng cấp bằng tính năng và thiết kế rất ấn tượng. Ống pô của LP640 thuộc dạng lục giác, hốc hút gió 5 cạnh (của Murcielago là 4) và mâm đúc hợp kim kiểu thể thao đặc trưng.

Trái tim LP640 vẫn là động cơ V12, 48 van lấy từ Murcielago nhưng dung tích ở mức 6,5 lít, tăng thêm 0,3 lít.

Lamborghini ứng dụng hệ thống thời gian nạp biến thiên và hệ thống điều chỉnh bướm ga bằng điện nhằm cải thiện tính năng lái ở vận tốc thấp. LP640 có công suất 650 mã lực, có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,4 giây kém LP670-4 SV đúng 0,2 giây và có tốc độ tối đa 335 km/h.

3. Mercedes SLR McLaren
Thời điểm đầu tiên về Việt Nam: tháng 7/2008
Giá trước thuế: khoảng 400.000 USD
Sức mạnh động cơ: 617 mã lực
Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h: 3,8 giây
Tốc độ tối đa: 320 km/h
Số lượng tại Việt Nam: 1

Là một trong những siêu xe đình đám nhất về Việt Nam trong năm 2008, “mũi tên bạc” Mercedes SLR McLaren được tôn vinh không chỉ bởi sức mạnh động cơ mà còn vì mức giá ngất ngưởng và độ hiểm bởi đây là siêu xe cuối cùng ra đời trong mối nhân duyên giữa Mercedes và McLaren.

Dù là phiên bản đời 2005, nhưng đẳng cấp của SLR McLaren vẫn được thể hiện qua động cơ V8, có dung tích 5,5 lít và công suất 671 mã lực.

Mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 3,8 giây và có tốc độ tối đa là 320 km/h. Tại Mỹ, mẫu xe này có giá khoảng 400.000 USD.

4. Ferrari 599 GTB Fiorano
Thời điểm đầu tiên về Việt Nam: 9/2009
Giá trước thuế: 260.000 USD
Sức mạnh động cơ: 611 mã lực
Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h: 3,5 giây
Tốc độ tối đa: 330 km/h
Số lượng tại Việt Nam: 1

Trong số hơn 10 xe Ferrari các loại có mặt ở Việt Nam, đây được coi là siêu xe mạnh nhất với động cơ V12 dung tích 6 lít, 48 van, có công suất tối đa 611 mã lực. Với trái tim mạnh mẽ này, 599 GTB có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 3,5 giây và có vận tốc tối đa 330 km/h.

Nếu xét về mã lực, 599 GTB kém hơn SLR McLaren một chút nhưng nếu xét về các chỉ số như vận tốc tối đa hay gia tốc thì đại diện nhà Ferrari có phần vượt trội hơn.

So với các anh em như F430, F360, 599 GTB có thiết kế ngoại thất khá lạ và có phần hiếu chiến với mũi xe chúi thấp, dài và vòng lên trên nắp ca-pô với độ cong đáng kể, phần đuôi xe ngắn nhưng rộng và bè ra.

5. Ferrari 458 Italia
Thời điểm đầu tiên về Việt Nam: 7/2010
Giá trước thuế: 280.000 USD
Sức mạnh động cơ: 570 mã lực
Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h: 3,4 giây
Tốc độ tối đa: 325 km/h
Số lượng tại Việt Nam: 2

Có công suất động cơ khiêm tốn hơn 3 đối thủ nhưng nhờ được ứng dụng hàng loạt công nghệ mới, Ferrari 458 Italia có khả năng tăng tốc đáng nể khi chỉ cần 3,4 giây để lên 100 km/h từ vị trí xuất phát và đạt vận tốc tối đa 325 km/h. Đây là siêu xe mới nhất của gia đình danh tiếng Ferrari.

So với các đối thủ, 458 Italia có giá mềm hơn và cũng sở hữu vóc dáng bắt mắt, mềm mại hơn với phong cách thiết kế quyến rũ của Ferrari. Đây cũng là mẫu xe mới nhất và cũng là “xanh” nhất trong top 5 siêu xe hàng đầu Việt Nam vì cả hai chiếc xe ở Hà Nội và TP HCM đều là phiên bản năm 2010 và có trang bị những công nghệ hàng đầu thế giới hiện nay.

Ferrari 458 Italia khá nhẹ với trọng lượng 1.380kg. Xe có chiều dài 4.527mm, chiều rộng 1.937mm và chiều 1.213 mm cùng chiều dài cơ sở 2.650mm.

Siêu xe này sử dụng động cơ V8, phun nhiên liệu trực tiếp, có dung tích 4.499 cc, cho công suất 570 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Siêu xe này được trang bị hộp số kép 7 cấp được thiết kế đặc biệt cho phép 458 Italia tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,4 giây và có tốc độ tối đa 325 km/h.

Nhờ ứng dụng nhiều công nghệ hàng đầu, siêu xe tiêu thụ nhiên liệu khá khiêm tốn với mức 13,7L/100km và có lượng khí thải CO2 chỉ 320g/km.

6. Lamborghini Murcielago
Thời điểm đầu tiên về Việt Nam: 4/2008
Giá trước thuế: 250.000 USD
Sức mạnh động cơ: 571 mã lực
Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h: 3,8 giây
Tốc độ tối đa: 330 km/h
Số lượng tại Việt Nam: 2

Có công suất ngang ngửa, vận tốc tối đa cao hơn nhưng Lamborghini Murcielago bị xếp sau đối thủ Ferrari 458 Italia vì cũ hơn, rẻ hơn và có công nghệ kém hơn. Chiếc xe ở Việt Nam thuộc đời 2005 và có giá tại Mỹ khoảng 250.000 USD.

Murcielago trang bị động cơ V12, dung tích 6,2 lít, công suất 571 mã lực, tốc độ tối đa 330 km/h. Thời gian tăng tốc lên 100 km/h là 3,8 giây.

Khánh Hòa (tổng hợp)

Hành trình siêu xe "khủng" nhất Việt Nam khởi động

Hành trình siêu xe "khủng" nhất Việt Nam khởi động

- Có khoảng 21 siêu xe và xế sang đã tham gia hành trình bắt đầu từ sáng nay, ngày 26/8.
Trực tiếp đứng ra tổ chức, sáng sớm nay (26/8), ông Nguyễn Quốc Cường, biệt danh là Cường Đôla, cùng những người bạn bắt đầu hành trình siêu xe mang tên Xe và Đam mê tại Phú Mỹ Hưng, quận 7, Tp. Hồ Chí Minh.

Hành trình được bắt đầu từ 6h sáng nhưng sức hút của sự kiện đã khiến nhiều người mê xe cũng như phóng viên có mặt tại điểm xuất phát từ rất sớm.

Điểm dừng chân đầu tiên của đoàn siêu xe phía Nam sẽ là Phan Thiết. Sau đó, đến Nha Trang, Quy Nhơn và tập kết với đoàn Hà Nội tại Đà Nẵng vào chiều tối 29/8.

Tham dự đoàn có khoảng 21 siêu xe và xế sang các loại với những mẫu xe đình đám như Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, Ferrari 458 Italia, Rolls-Royce Phantom và Mercedes-Benz SL63 AMG.

Những thành viên đầu tiên của CLB Car & Passion (Ảnh: Car & Passion).

Tối qua, ngày 25/8, những thành viên tham gia hành trình đã có buổi họp mặt khởi động sự kiện. Tại đây, có sự hiện diện của ông Ron James, chủ nhân của chiếc Rolls-Royce Phantom đeo biển "81K 8888" trong đại hội siêu xe Gumball 3000, tay lái drift nổi tiếng Buttsy Butler và một số thành viên từng tham gia Gumball 3000.

Cường Đôla và tay lái drift Butler trong buổi khởi động hành trình siêu xe (Ảnh: Car & Passion).

Theo Khánh Hòa
VTC News

Cận cảnh Maybach Zeppelin tại Sài Gòn

Cận cảnh Maybach Zeppelin tại Sài Gòn
Ba chiếc siêu sang Zeppelin đã có mặt tại Việt Nam và đều ra biển trắng, tức phải đóng tất cả các loại thuế.

Zeppelin dường như đang được giới chơi xe ưa chuộng khi có tới 3 xe cập cảng chỉ trong vài tháng. Xe đầu tiên tại Việt Nam mang biển 56S. Hai xe sau cũng mang biển trắng, 5 số, bắt đầu bằng 51A. .

Mỗi chiếc đều có logo "One of 100", một trong 100 chiếc. Phiên bản giới hạn này chỉ có 100 chiếc trên toàn thế giới.
Maybach Zeppelin trên phố Sài Gòn.

Cái tên Zeppelin được Maybach hồi sinh từ mẫu DS7 và DS8 Zeppelin những năm đầu thập kỷ 1930. Xây dựng trên nguyên mẫu Maybach 57 và 62, phiên bản đặc biệt này trang bị động cơ 6 lít, tăng áp turbin kép thay cho loại 5,5 lít V12. Công suất máy nâng thêm 28 mã lực, lên mức 640 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, cao nhất trong số các sản phẩm mà Maybach từng sản xuất.

Ở ngoại thất, có thể nhận ra Zeppelin nhờ bộ vành 20 inch đa chấu, chữ Zeppelin trên logo.

Nội thất sử dụng màu be California sáng và đen Stromboli. Loại gỗ vốn được dùng để làm đàn piano. Điều đặc biệt của chiếc Zeppelin biển 51A là khoang lái và ca-bin có vách ngăn.

Maybach đặt riêng loại nước hoa độc quyền đặt ở bảng điều khiển trung tâm hàng ghế sau. Với giá 5.000 USD, lọ nước hoa được điều khiển bằng nút bấm và tự tắt sau 10 phút. Tuy nhiên đây chỉ là option và không có trên Zeppelin ở Việt Nam.

Giống Maybach 62 và 57, Zeppelin thừa hưởng những công nghệ cao của hãng mẹ Mercedes như hệ thống treo AirMatic hai vùng độc lập. Hệ thống phanh SBC (Sensotronic Brake Control) có khả năng phân bổ nhanh và chính xác lực phanh đến từng bánh. Kính có chức năng lọc tia hồng ngoại. Dàn âm thanh Bose Everywhere công suất 600W.

Trình làng tại triển lãm Geneva 2009, giá cho bản Maybach 57 Zeppelin là 523.000 USD còn 62 Zeppelin là 609.000 USD, chưa có thuế VAT.

Trọng Nghiệp
Ảnh: Lamb-Murci

Đẳng cấp Bentley Mulsanne tại Việt Nam

Đẳng cấp Bentley Mulsanne tại Việt Nam
Mẫu siêu sang của Bentley đã có mặt tại Sài Gòn, góp mặt vào danh sách những xe độc nhất. Mức giá tại châu Âu vào khoảng 300.000 USD.

Mulsanne sở hữu thiết kế truyền thống của mẫu sedan hạng sang với những đường cong cơ bắp ở hông xe hay đường lượn thể thao dọc thân xe. Với bộ mâm (vành) kích thước 20 inch, giống một chiếc xe hạng sang cao cấp dành cho nguyên thủ quốc gia hơn là một mẫu xe sang trọng thông thường.

Cụm đèn pha với những đèn pha nhỏ hơn được sắp xếp bên ngoài, đèn trung tâm là đèn LED chiếu sáng cả ngày.

Kích thước của Mulsanne xếp cùng với Rolls-Royce Ghost. Chiều dài cơ sở 3.266 mm, rộng 1.926 mm và cao 1.521 mm. Dài tổng thể 5.575 mm. So với Phantom, Mulsanne kém hơn rất nhiều.
Mulsanne trên phố Sài Gòn.

Bentley đã thắng lớn với Continental Flying Spur. Nhưng ở phân khúc cao hơn, hãng này phải nhường thị phần cho Rolls-Royce. Vì thế, Mulsanne sinh ra để cạnh tranh trực tiếp.

Để tạo đẳng cấp, Mulsanne áp dụng những công nghệ chế tác bằng tay đỉnh cao của Bentley. Những đường chỉ viền trên da bọc ở vô-lăng được khâu bằng tay, gỗ ốp cũng do các kỹ sư và nghệ nhân tự thực hiện. Kinh nghiệm tích lũy từ nhiều năm đều hiện diện ở mỗi chi tiết nhỏ nhất trong nội thất chiếc xe siêu sang.

Những thợ thủ công lành nghề đã tạo ra nội thất độc nhất, mang đến những chuẩn mực mới cho thương hiệu Bentley. Từ mùa hè năm 2009, họ đã bắt đầu chế tác những chiếc xe đầu tiên. Trước đó, vốn đã nổi tiếng với nội thất xe làm bằng tay, Bentley quyết định nâng chất lượng và mức độ sang trọng lên cấp độ cao hơn.

Nhằm đáp ứng yêu cầu của khách hàng, một nhóm nghiên cứu còn mở rộng tới cả mùi da bọc. Điều đó khiến Bentley quay trở lại với một quá trình thuộc da truyền thống rất phức tạp để tạo ra mùi thơm đặc trưng, nhắc người ta biết rằng nó là của hãng này.

Nội thất Mulsanne nổi bật vô-lăng mới, cần số hiện đại, cụm đồng hồ mạ crôm. Hàng ghế phía trước với bộ nhớ 12 vị trí ghế khác nhau. Điều hòa khí hậu 4 vùng độc lập.

Hãng xe hạng sang vương quốc Anh hứa hẹn sẽ sử dụng các vật liệu da, gỗ trang trí tốt nhất thế giới ở model mới. Để chiều lòng những vị khách khó tính lựa chọn, bộ sưu tập da nội thất với 24 màu khác nhau.

Bentley Mulsanne trang bị bộ nhớ trong 60 GB, màn hình 8 inch và hệ thống âm thanh với 14 loa. Hệ thống giải trí đa phương tiện còn có khả năng kết nối qua USB.

Sử dụng động cơ V8 Turbo kép 6,75 lít công suất 505 mã lực, mô-men xoắn cực đại ở mức 1.020 Nm tại vòng tua thấp 1.750 vòng/phút, chiếc xe nặng hơn 2,5 tấn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 5,1 giây. Tốc độ tối đa 296 km/h.

Xe có giá bán khoảng 300.000 USD ở châu Âu.

Trọng Nghiệp

Siêu xe Ferrari 458 Italia màu vàng cập cảng Hải Phòng

Siêu xe Ferrari 458 Italia màu vàng cập cảng Hải Phòng
Sau nhiều ngày chờ đợi, chiều 18/3, siêu xe 458 Italia thứ 3 đã về Việt Nam, mang một trong hai màu đặc trưng của Ferrari.

Ferrari này là một trong 4 chiếc 458 Italia dự kiến cập cảng Hải Phòng trong tháng 3. Cả bốn xe đều nhập từ châu Âu bởi tại thị trường Mỹ, 458 Italia chưa "đủ tuổi" để đi đường xe cũ

458 Italia trang bị động cơ V8 4.5L đặt giữa, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, công suất cực đại 570 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 540 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Động cơ V8 mạnh mẽ kết hợp với hộp số bán tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau (RWD) giúp 458 Italia có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đến 3,4 giây, tốc độ cực đại đạt trên 325 km/h.

Ferrari 458 Italia thứ ba đã về đến Việt Nam.

Điểm đầu tiên hãng siêu xe Italy nhấn mạnh là kỹ thuật tăng lực ép xuống với những chi tiết độc, như hốc gió cũng có cánh gió. Theo tính toán, khi đi với vận tốc 200 km/h, lực ép xuống mặt đường của 458 Italia là 140 kg. Phân bổ trọng lượng trước sau là 42-58%.

Ferrari phát triển động cơ hoàn toàn mới, trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 4.499 phân khối V8, công suất 570 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Mức mô-men xoắn ở vòng tua 3.250 vòng/phút có thể đạt 80% giá trị cực đại.

Động cơ thiết kế hoàn toàn mới với hai dãy xi-lanh đặt góc 90 độ. Tỷ số nén 12,5:1. Như truyền thống, động cơ V8 mới của 458 Italia sử dụng công nghệ điều khiển van biến thiên cho cả van nạp và van xả.

Hộp số là loại ly hợp kép 7 cấp được thiết kế đặc biệt, phù hợp với đường đặc tính công suất và mô-men xoắn của động cơ V8 mới. Gần như không tốn thời gian để sang số. Ferrari ước đoán 458 Italia mất 3,4 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát. Tốc độ tối đa 325 km/h.

Hệ thống lái trực tiếp thuộc loại tiên tiến nhất. Vi sai điện tử thế hệ mới E-Diff 3 kết hợp hoàn hảo với hệ thống kiểm soát F1-Trac nhằm tăng khả năng gia tốc thẳng lên 32%. Tỷ số truyền lái (steering ratio) giảm xuống còn 11,9 độ, tới 30% so với F430 (16,9 độ). Do đó, 458 Italia có phản ứng nhanh nhạy hơn trên cả đường đua và phố.

Hệ thống phanh thuộc loại tính năng cao, với tiêu chuẩn là gốm-carbon. Phanh đĩa trước 6 piston, kích thước 398 mm. Bánh sau lắp phanh đĩa 4 piston, kích thước 360 mm. Quãng đường phanh gấp từ 100 km/h đến khi dừng hẳn chỉ là 32,5 m

Hoàng Tùng

Siêu xe Ferrari 458 Italia màu đỏ về Việt Nam

Siêu xe Ferrari 458 Italia màu đỏ về Việt Nam
Những thông tin về 458 Italia màu vàng vẫn còn đang nóng trên các diễn đàn về ôtô thì chiều 21/3, chiếc màu đỏ, cũng là chiếc thứ 4, đã cập cảng Hải Phòng.

Bất chấp các sự cố về những chiếc Ferrari 458 bốc cháy khi đang đi trên đường, siêu xe này vẫn liên tục về Việt Nam trong thời gian gần đây.

Chiếc màu đỏ này nằm trong 4 chiếc 458 Italia dự kiến cập cảng Hải Phòng trong tháng 3. Cả bốn xe đều nhập từ châu Âu bởi tại thị trường Mỹ, 458 Italia chưa "đủ tuổi" để đi đường xe cũ.

Ferrari 458 Italia màu đỏ vừa cập cảng Hải Phòng là chiếc thứ 4 tại Việt Nam. Ảnh: Hoàng Tùng.

Điểm đầu tiên hãng siêu xe Italy nhấn mạnh là kỹ thuật tăng lực ép xuống với những chi tiết độc, như hốc gió cũng có cánh gió. Theo tính toán, khi đi với vận tốc 200 km/h, lực ép xuống mặt đường của 458 Italia là 140 kg. Phân bổ trọng lượng trước sau là 42-58%.

Ferrari phát triển động cơ hoàn toàn mới, trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 4.499 phân khối V8, công suất 570 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Mức mô-men xoắn ở vòng tua 3.250 vòng/phút có thể đạt 80% giá trị cực đại.

Động cơ với hai dãy xi-lanh đặt góc 90 độ. Tỷ số nén 12,5:1. Như truyền thống, động cơ V8 mới của 458 Italia sử dụng công nghệ điều khiển van biến thiên cho cả van nạp và van xả.

Hộp số là loại ly hợp kép 7 cấp được thiết kế đặc biệt, phù hợp với đường đặc tính công suất và mô-men xoắn của động cơ V8 mới. Gần như không tốn thời gian để sang số. Ferrari ước đoán 458 Italia mất 3,4 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát. Tốc độ tối đa 325 km/h.

Hệ thống lái trực tiếp thuộc loại tiên tiến nhất. Vi sai điện tử thế hệ mới E-Diff 3 kết hợp hoàn hảo với hệ thống kiểm soát F1-Trac nhằm tăng khả năng gia tốc thẳng lên 32%. Tỷ số truyền lái (steering ratio) giảm xuống còn 11,9 độ, tới 30% so với F430 (16,9 độ). Do đó, 458 Italia có phản ứng nhanh nhạy hơn trên cả đường đua và phố.

Hệ thống phanh thuộc loại tính năng cao, với tiêu chuẩn là gốm-carbon. Phanh đĩa trước 6 piston, kích thước 398 mm. Bánh sau lắp phanh đĩa 4 piston, kích thước 360 mm. Quãng đường phanh gấp từ 100 km/h đến khi dừng hẳn chỉ là 32,5 m.

Hoàng Tùng

Cadillac Escalade 'độ' hàng đầu tại Việt Nam

Cadillac Escalade 'độ' hàng đầu tại Việt Nam
Dựa trên phiên bản trục cơ sở dài Escalade ESV, hãng độ xe nổi tiếng Becker biến mẫu SUV thành ngôi nhà hạng sang di động với đủ các thiết bị tối tân như ghế massage, màn hình LCD cỡ lớn, máy tính kết nối Internet.

Escalade vốn đã là dòng SUV cỡ lớn. Nhưng hãng xe sang Mỹ còn muốn làm nhiều hơn thế khi tung ra phiên bản dài ESV, kéo thêm 54 cm, đưa hàng ghế xuống sâu hơn và tạo nên không gian đặc biệt thoáng. Khoang lái và khoang hành khách ngăn bằng vách ngăn gắn màn hình LCD.

Tuy nhiên, hãng độ Becker Automotive Design của Mỹ muốn đi xa hơn là biến Escalade thành "ngôi nhà công nghệ" với hàng loạt trang thiết bị.

Vẻ ngoài hoành tráng của Escalade ESV Becker. Bộ vành đúc 22 inch.

Khoang sau gắn thêm hàng ghế thứ hai, có kích thước nhỏ và nằm đối diện với ghế chính. Một máy tính nối với màn hình LCD trung tâm. Bàn phím không dây. Từ ghế sau có thể nâng hoặc hạ màn hình để giao tiếp với tài xế. Trần có thêm cửa gió điều hòa và hệ thống đèn chiếu sáng mới. Hành khách có thể chỉnh độ sáng theo ý muốn.

Hai ghế chính có thể chỉnh theo các chế độ như trên khoang hạng nhất máy bay. Massage theo các chế độ từ thắt lưng, lưng và bả vai. Nếu muốn, máy sẽ massage theo tuần tự hoặc ngẫu nhiên.

Màn hình trung tâm ngoài kết nối với máy tính còn có thể nối với đầu DVD gắn trên xe, nối với các camera gắn ở mũi hoặc phía đuôi. Từ khoang sau, "ông chủ" có thể biết mọi việc ở xung quanh. Kính Escalade ESV Becker chỉ nhìn từ trong ra, không nhìn từ ngoài vào. Một tủ lạnh đặt phía cốp.

Nội thất như căn phòng di động với đầy đủ thiết bị cao cấp.

Ngoài không gian rộng và thoáng như phòng khách, chiếc SUV còn hấp dẫn ở các thiết bị giải trí với kho phim bản quyền, độ phân giải cao lưu trên máy tính. Việc truy cập Internet cũng dễ dàng khi có kết nối không dây 3G. Một webcam gắn trên trần có thể bao quát toàn bộ khoang. Xe bắt sóng TV và kèm theo điều khiển từ xa. Màn hình điều khiển dạng cảm ứng của Crestron.

Độ cách âm hoàn hảo khi gần như không có tạp âm lọt vào. Hai bên hông gắn rèm nhưng không điều chỉnh tự động.

Nhận nhiệm vụ vận hành là động cơ 6,2 lít V8, công suất 403 mã lực và mô-men xoắn cực đại 565 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Becker là hãng chuyên chế tạo xe theo đơn hàng với những trang bị cao cấp. Tùy theo mức độ mà một chiếc xe có thể hoàn thành từ 60 đến 150 ngày công.

Trọng Nghiệp